“十四五”期間，浙江（jiāng）省大氣汙（wū）染防治工作重點是強（qiáng）化減汙降碳協（xié）同推進，深入實施PM2.5和（hé）O3“雙控雙減”，其中移動源排放特別是非道路移動源排放（fàng）問題逐漸凸（tū）顯，是控製PM2.5和O3的重點（diǎn）。根據（jù）《中國移動源環境管理年報(2021)》，全國非道路（lù）移（yí）動源氮氧（yǎng）化物（wù）和顆粒（lì）物排放量分別為478.2萬噸和23.7萬噸，其中（zhōng）氮氧（yǎng）化物排放量（liàng）占機動車排放量62%，而顆粒物排放量為機動（dòng）車排放量的3.5倍。針對（duì）非道路移動機械(以下簡稱“非道機（jī）械”)種類繁多、流（liú）動性（xìng）和排放強度大等問題，義烏市通過顏色賦碼、數字賦能，實現非道機械“精準定位（wèi）+智慧（huì）監管+協（xié）同治理”一體化全過（guò）程（chéng）管理閉環（huán），為有（yǒu）效控製（zhì）非道機械汙染排放提供了義烏經驗。
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　　“天眼密（mì）網”精準定位
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　　2019年開始（shǐ），義烏市全麵（miàn）推進非（fēi）道機械登記編碼工作，深入建築工地、物（wù）流園區、機場等場所開展多輪次摸底排查工作，基本摸清底數，給非（fēi）道機械標號，同（tóng）時結合義烏實際劃定了高排（pái）放非道機械禁用區。在此（cǐ）基礎上，2021年該市探索通過數字化改革推動非道機械環保（bǎo）監管，以1200餘（yú）台安裝衛星定位的工程機械為基礎，實時掌握作業工地位置和（hé）運動軌跡（jì），有效解決非道（dào）機械隱蔽性強、流（liú）動性大等實際問題。
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　　“賦碼追蹤”預警研判（pàn）
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　　根據（jù）尾氣排放檢測結（jié）果對非道機械進行賦碼（mǎ）(分紅、黃、綠碼)，創造（zào）可視化“作戰指（zhǐ）揮圖（tú）”，對進入禁用區的黃碼機械和（hé）全市範圍內的紅碼機械即時觸發預警，監管非道機械使用情況。結合實際對老（lǎo）舊非道機械、高排放（fàng）非道機械、重點監管（guǎn）區域內非道機械等進行選擇並下達檢測指令，開展科（kē）學抽（chōu）測。同時（shí）對照大氣治理數字化管理平台，加強平台互動，通過統計低（dī）排（pái）區、主城區、全域（yù）範圍內工（gōng）程機械的數量，測算區域（yù）內非道機械排（pái）放（fàng）情（qíng）況，直觀研判非道機械排放對空氣質量的影響。
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　　“線上（shàng）線（xiàn）下”協同治理
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　　建成（chéng）“多部門一體化協同作戰”平台，發揮生態（tài）環境有關部門的執法職能，落實所屬鎮街的屬地職能，強化（huà）建設部門的工地監管責任，實現多部（bù）門協同開展非道機械排放監管；對觸發預（yù）警的機（jī）械可及時進行線上交辦，及（jí）時安排就近檢（jiǎn）測機構前往現場進行檢測；增設機主、工地服務端，開展政策法律（lǜ）宣傳教育、自主查（chá）詢賦碼（mǎ）信息，引導機主、工地提（tí）高主體責任意識，增（zēng）加社會（huì）參與度和關注度，加快推（tuī）進形成大（dà）氣（qì）環境攜手共治的新局麵。
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　　義烏市依托非道機械應用管理平台，創造（zào）“作戰圖”建成“駕駛艙”，以數字化改革為驅動，完善（shàn）非道機械環保監管機製，打（dǎ）造（zào）全鏈條一體化閉環管理模式，有力助推非道機械減汙降碳，為實現“義（yì）烏藍（lán）”保駕護航。

? ? ? ? 原標題：義烏市開創非道路（lù）移動機械數字化環保監管新路徑