生態環境部日前發布《中國移動源環境管理年報（2020）》（以下（xià）簡稱《年報》），公布了2019年全國移動（dòng）源環（huán）境（jìng）管理情況。《年報》顯示，移動源汙染（rǎn）已成為我（wǒ）國大中城市空氣汙染的重（chóng）要來源，是造成細顆（kē）粒物、光化學煙霧汙染的重要原因（yīn），移動（dòng）源汙染防治的緊迫性日益凸（tū）顯。

《年報》顯示，我國機動車保有量持續增長，已連續（xù）11年成為世界機動車產銷*大國。2019年，全國機動車保有量達到3.48億輛，比（bǐ）2018年增長6.4%，其中，新能源汽車保有（yǒu）量達到381.0萬輛。

2019年，全國機動車（chē）四（sì）項汙（wū）染物（wù）排放總量初步核算為1603.8萬噸。其中，一氧化碳、碳氫化合物、氮氧化物、顆粒（lì）物排放量分別為771.6萬噸、189.2萬噸、635.6萬噸、7.4萬噸。汽車是汙染（rǎn）物排（pái）放總量的主要貢獻者，其排放（fàng）的一氧化碳、碳氫化合物、氮氧化物和顆粒（lì）物等四項（xiàng）主要汙染物均超過90%。柴油車氮氧化物排放量超過汽車排放總量的80%，顆粒物（wù）排放量超過90%；汽油車一氧化碳（tàn）排放量超過汽車排放總量的80%，碳氫化合物排放量超過70%。

另外（wài），非道路移動源排放對空氣（qì）質量的貢獻（xiàn）也不容忽視。非道（dào）路移動源排放二氧化（huà）硫15.9萬噸，碳氫化合物43.5萬噸，氮氧化物?493.3萬噸，顆粒物24.0萬噸；氮氧化（huà）物排放量接近於機動車。

2019年，各地按照中央決策部署，落實《柴油貨車（chē）汙染治理攻堅戰（zhàn）行（háng）動計劃》，全麵開展清潔柴油車、清潔柴油機、清潔運輸、清潔油品行動，推進運輸結構調整、提升（shēng）新生產機動車汙染防治水平、規範在用機動車排放檢驗、強化非道路移動機械和船舶環保監管、開展（zhǎn）車用油品質量專項檢查、建立完善移動源汙染治（zhì）理體係等方麵取得（dé）了積極成效。

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